玉泉热门车身贴膜

2020-03-06 14:14:46

玉泉热门车身贴膜

很多人在刚买新车以后都会考虑要不要贴膜的问题,一部分人觉得贴膜可以防紫外线,有助于保护内饰不会老化;也有一部分人认为贴膜可能会划伤玻璃,新车还是不要贴膜的比较好。事实上,贴膜是不需要区分新车还是老车的,如果有需要的话直接贴就可以了。

因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉,因此贴膜要选择一个信誉较高、服务好、配有专业的贴膜车间的正规汽车美容店,不要为了省钱,去选择一些路边小店,甚至选择一些不靠谱的黑店,这样不但会造成贴膜质量达不到要求,还可能对车体及车玻璃有所损害,得不偿失。汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、大部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。

汽车贴膜(Autotintfilm)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。



认为贴膜会划伤玻璃的那些人大部分指的都是划伤后挡风玻璃上的加热条,因为后挡风玻璃位置没有空调出风口,所以大多数后挡风玻璃的除雾工作都是通过加热来完成的。而玻璃上的加热条是很细长的一道道线条,贴膜的时候容易把它划断,所以造成了一部分人的担心。不过,如果你需要贴膜的话,早贴和晚贴其实都是一样的。

如果从功能性角度来看的话,其实并不是所有的车都需要贴膜。贴膜主要是能够隔绝紫外线、隔热以及保护隐私等,一些车在出厂的时候就已经具备了这些能力,因此贴膜就显得有点多余了。

为确保汽车贴膜后隔热膜与玻璃彻底粘牢,一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关。尽量不要让阳光直接暴晒玻璃,这将会引起起泡的后果,应该将车内空调打开让空气内外流通,靠着隔热膜本身的呼吸性形成自然固化,确保隔热膜安装后胶与玻璃完全结合,才能形成安全防爆作用贴膜后,在汽车隔热膜与玻璃之间不可避免地会残留少许水分,可能会引起小气泡或轻微波痕,造成视线模糊,这是正常的。贴膜后,经太阳照射,4至10周之后会自然消失。若是在一段时间之后依然存在明显现象,注意不要擅自处理,应该找专业的技师进行处理。,

现在很多的车主都不是很了解太阳光,觉得秋季的阳光是非常舒服的。其实不管是秋季还是夏季,日光都是由三种紫外线组成的,它们分别是长波紫外线(UVA)、中波紫外线(UVB)以及短波紫外线(UVC)三种。三种紫外线中因为长波紫外线是比较柔和的光,但是它确实三种紫外线伤害力强的一个,而秋冬季如果车主外爱车贴上贴膜,汽车贴膜的防紫外线就会抵挡一部分,所以长波紫外线就不会对车主的皮肤有太多的伤害。因此秋冬季车主们一定要重视汽车贴膜。

我们都知道汽车膜在夏天可阻隔车子外面的热量,是基于其可将外面的热量通过反射阻隔在玻璃之外达到隔热效果。同理,在秋冬天,汽车膜亦可将车内的温度很好地反射到车内,不会导致热量损失,起到显著的冬季保温的作用。在冬天,车内温度比车外要高许多,如果没有隔热膜,玻璃将成为热源损失地,让车内温度不断损耗。贴了膜后,车内温度在膜的反射作用保护下,能更好的保持温度,让空调作用能效更高。



玉泉热门车身贴膜

而中低档的汽车在出厂时采用的玻璃相对要普通一点,大多不具备这些能力,因此采用贴膜的方式来增加这些能力也是性价比高的方式。

如果从安全性的角度来看,那不管是什么样的车都可以贴一下膜,现在的汽车贴膜大多都具备防爆能力,可以阻挡玻璃在碎裂时崩溅出来的玻璃碎片。因此,多一层汽车膜也是相当于多了一层安全方面的保障。



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汽车贴膜种类:一、染色膜。是指低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。二、涂布印刷膜。一般较厚。这种膜隔热较好,但透视性稍差。三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。五、贵重金属膜。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然,透光好隔热好。