全新汽车改色贴膜

2020-03-21 14:11:36

全新汽车改色贴膜

很多人在刚买新车以后都会考虑要不要贴膜的问题,一部分人觉得贴膜可以防紫外线,有助于保护内饰不会老化;也有一部分人认为贴膜可能会划伤玻璃,新车还是不要贴膜的比较好。事实上,贴膜是不需要区分新车还是老车的,如果有需要的话直接贴就可以了。

汽车贴膜有着很好的单向透视功能,通过多次的物理反射后在膜的表面形成一定比例的外反光度,从外面看车内会产生视觉反射,从而看不清里面的状况,从而提高了不少的私密性。达到保护个人隐私的目的。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线,保护您的肌肤。品质过硬的汽车贴膜能够阻隔40%甚至更多的热量,可以显著降低车内温度,避免阳光直晒,提高了车内舒适度,同时还能减少空调的耗能。

在清洗玻璃时,禁用酸碱性高的溶剂清洗,也尽量别让皮革油类的油性液体沾到汽车隔热膜上,清洗方式可以用清水或非酸碱性高的清洗液,市面上大多数玻璃清洗剂都能很好用来清洗隔热膜,更适合隔热膜的清洗液是水和家用清洁精以10比1的比例稀释而成。隔热膜的表面硬化有限,为避免划刮伤汽车隔热膜,请勿使用刷子、砂纸等任何有硬颗粒的清洁用品,使用柔软布料或海绵清洗隔热膜表面才是正确的。清洗车身外的布料,也别拿来擦拭汽车隔热膜,因为使用在车身外的布料容易带有细沙,也是造成隔热膜刮伤的因素之一。



认为贴膜会划伤玻璃的那些人大部分指的都是划伤后挡风玻璃上的加热条,因为后挡风玻璃位置没有空调出风口,所以大多数后挡风玻璃的除雾工作都是通过加热来完成的。而玻璃上的加热条是很细长的一道道线条,贴膜的时候容易把它划断,所以造成了一部分人的担心。不过,如果你需要贴膜的话,早贴和晚贴其实都是一样的。

如果从功能性角度来看的话,其实并不是所有的车都需要贴膜。贴膜主要是能够隔绝紫外线、隔热以及保护隐私等,一些车在出厂的时候就已经具备了这些能力,因此贴膜就显得有点多余了。

汽车膜是真空热蒸发膜,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。汽车膜是金属磁控溅射膜。这是玻璃膜的工艺,产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新。利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。

现在很多的车主都不是很了解太阳光,觉得秋季的阳光是非常舒服的。其实不管是秋季还是夏季,日光都是由三种紫外线组成的,它们分别是长波紫外线(UVA)、中波紫外线(UVB)以及短波紫外线(UVC)三种。三种紫外线中因为长波紫外线是比较柔和的光,但是它确实三种紫外线伤害力强的一个,而秋冬季如果车主外爱车贴上贴膜,汽车贴膜的防紫外线就会抵挡一部分,所以长波紫外线就不会对车主的皮肤有太多的伤害。因此秋冬季车主们一定要重视汽车贴膜。

汽车贴膜跟其他汽车养护用品有所不同,其养护效果不仅仅取决于汽车贴膜本身的品质,在很大程度上也取决于产品的安装技术和技术人员的服务质量。明确汽车贴膜的概念汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者防爆隔热膜。汽车贴膜根据其功能,也有多种称谓,比如太阳膜、防爆膜、隔热膜等。



全新汽车改色贴膜

而中低档的汽车在出厂时采用的玻璃相对要普通一点,大多不具备这些能力,因此采用贴膜的方式来增加这些能力也是性价比高的方式。

如果从安全性的角度来看,那不管是什么样的车都可以贴一下膜,现在的汽车贴膜大多都具备防爆能力,可以阻挡玻璃在碎裂时崩溅出来的玻璃碎片。因此,多一层汽车膜也是相当于多了一层安全方面的保障。



全新汽车改色贴膜


考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素,窗膜隔热性能要高。质量好的防爆汽车贴膜膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。这也是涉及安全的又一重要性能优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。