怎么区分汽车改色膜好坏,有什么参考标准?

2021-09-07 10:00:35

近年来,随着政策放宽和改装车合法身份等政策开放,加上当代年轻人越来越追求个性潮流定制化,汽车改色膜成为站在风口上的一个新兴项目,异常火热。然而,作为一个新兴产业,还没有健全的行规条令规范制约,改色膜市场龙蛇混杂,各种假冒伪劣产品充斥,报价不一、恶性竞争,缺乏区域保护……一些市场毒瘤只顾追求自身利益,肆意践踏市场规则,极大地破坏了改色膜市场的壮大和稳定,也深深伤害了消费者的心,关上了走进消费者内心的大门,令人痛心疾首。一个新兴产业的崛起就是要打开自身的市场认知度和消费者接受度,传播一个良好的形象,成为国民认知产品,因此,这些无疑对改色膜的发展不利。

到目前为止,汽车漆面镀膜标准在我国还是个空白,那么,到底如何区分改色膜的好坏呢?作为汽车车身膜行业浮沉20年的老兵,改色膜行业浸淫10年的老人,这里不得不说几句话。
“真改色,不褪色”,好膜自己会说话。好的改色膜贴个几年都不会褪色,更换也不会有色差。因为好的改色膜是铸造级工艺,是目前贴膜行业的制作工艺。铸造膜由熔浆液态烘烤而成,原始膜一次成形,没有色差,更不褪色。改色膜历经时间的考验,褪色与否,是比任何其他标准更有力量的说明。

好的膜表面光滑细腻,色彩饱和均匀,无杂质感。具有良好的延展性,拉伸的时候不会断,不会有色差,包覆效果紧致,无裂痕、褶皱及起翘等问题。好的膜具有“低触粘度”的性能,这里涉及一个专业术语,讲的是背胶。拉伸时膜缩回来了,但是背胶还留在车身上,会让车身显得特别脏。好的膜,一般背胶在贴的时候可能不是很粘,但是贴上过24小时之后,就特别粘,这样就很易于施工。质量不佳的车身膜往往是颗粒感明显,色面粗糙,饱和度差,包覆过程容易出现裂痕,背胶粘性差,服帖性不好,易起翘。

质量上乘的贴膜柔软有韧性,膜面细腻,厚度适宜,不易出现折痕,底纸品质好。劣质膜材质坚硬而厚重,粗糙感明显,缺少韧性,折痕不易回复,底纸品质差。

质量好的车贴膜都有严格执行全球环保要求,无刺激性气味。而质量较差的膜闻起来非常刺鼻,环保性能较低。