选择汽车保护膜,让你的车成为整条街亮的仔

2020-01-15 09:36:12

汽车保护膜是在汽车的前后挡风玻璃、侧窗玻璃和天窗上粘贴一层薄膜状物体,又称为太阳膜或隔热膜。主要用于阻挡紫外线,阻挡部分热量,防止玻璃飞溅造成的伤害和眩光。同时,根据太阳能薄膜的单向透视性能,可以保护个人隐私。此外,还可以减少紫外线对车内物体和人的伤害。通过物理反射,可以降低车内温度,减少空调的使用,从而降低油耗,节省一些费用。


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汽车保护膜通用结构及分类:耐磨层:由耐磨聚氨酯组成,能抵抗正常擦洗造成的摩擦损伤;pet安全底座:由高强度、高透明的pet聚酯和熔融挤出的颜料制成,金属保温层:金属电镀是一种常用的保温技术,通过真空蒸发或真空磁控溅射的金属铝、银、镍等具有高红外反射的纳米级金属层应用于聚酯薄膜;复合胶:由耐候性好、透明度高的聚氨酯胶组成;紫外线吸收层:由特殊的紫外线吸收剂组成,可阻挡99%的紫外线;透明pet安全底座:由高强度、高透明度的pet聚酯薄膜组成,夹持金属层,防止金属氧化,延长金属膜的使用寿命;安装胶粘剂:具有良好耐候性和高透明度的丙烯酸酯胶粘剂;高透明PET释放膜。汽车绝缘膜有三种:染料膜、金属膜和磁控溅射膜。为了便于理解,我们可以将汽车薄膜的类型分为更多的细节:


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磁控溅射薄膜:多层聚酯薄膜技术。这是高端电影的另一个技术趋势。通过多层挤出技术,将240层聚酯薄膜叠放在一起,制成厚度仅为0.05mm的隔热膜。具有可见光透过率高、隔热性能好、使用寿命长、无电磁信号干扰等特点。

染色膜:指低等级的汽车膜,具有薄、不隔热、易褪色等特点。一般来说,有很多小商店,很便宜。贴整辆车只要一两百元。”这种膜一般在台湾生产。


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纳米陶瓷膜:以纳米氮化钛为基础,采用磁控溅射技术和金属氮化技术相结合的方法制备。它耐用,耐腐蚀,不干扰电磁信号。起源没有限制。

贵金属膜:顾名思义,该膜也会将金属溅到无色原膜上,但区别在于溅起的都是铬、钛、铂等贵金属,另外,该膜的溅射方式为“磁控溅射”。这是一个复杂的过程。这种薄膜色泽自然,透光性好,隔热性好。

普通金属膜:将金属溅在无色原膜上制成。一般使用的金属有铝、铁等,这种膜一般产于中国、印度、日本、美国等。市场上常见的薄膜是这种金属薄膜。但薄膜具有一般的透视性和隔热性,但价格不低。


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